Selva Deniz Motoru Tutyaları | 0533 748 99 18

Selva İki ve Dört Zamanlı Deniz Motoru Tutya ve Anotları İçin Tüm Türkiye Geneline Satış Hizmetini Sunmaktayız.

Selva Dıştan Takma Outboard Deniz Motorları için Tutya ve Anotları

Selva 2.5 HP 4 HP 6 HP 8 HP 9,9 HP 15 HP 20 HP 25 HP 40 HP 50 HP 60 HP 100 HP 115 HP 150 HP

Whatsapp Hattı : 0533 748 99 18 | info@sanalmarine.com

Birçok biyolojik korozyon çalışması, aerobik deniz suyunda oluşan biyofilmlerin oksijen azalmasının verimli bir katalizörünü oluşturduğunu belirtmiştir paslanmaz çelikler. Bu özellik, deniz mikrobiyal yakıt hücresinde (MFC) ilk kez burada uygulandı. Bir prototip, Üstteki deniz suyunda paslanmaz çelik katotla birleşmiş deniz çökeltilerine gömülü paslanmaz çelik anot. Akım / potansiyel kaydetme Eğriler deneyin ilerlemesi sırasında katodun kademeli olarak etkili katalitik özelliklere sahip olduğunu teyit etti. Maksimum güç 4 mW m-2’den üretilen yoğunluk, daha önce grafit elektrodları kullanarak deniz MFC’sinde bildirilenlerden daha düşüktü. Anot ayırma ve katottan katodun, denizde uygulanmaya ilişkin pratik problemler yaşadığını ve bunun da kolay teknik çözümler bulduğunu gösterdi. bir aynı prensibe dayanan laboratuvar yakıt hücresi, biyofilm kaplı paslanmaz çelik katotun, akım yoğunluğunu Ag / AgCl’ye karşı +0.05 V’de 140 mA m-2’ye kadar. 23 mW m-2 güç yoğunluğu bu durumda anot ile sınırlandırılmıştır. Bu ilk testler sunuldu biyofilm kaplı paslanmaz çelik katotlar, deniz MFC’sinde uygulanması çok umut verici adaylar olarak görülüyor. Paslanmaz çeliğin uygunluğu anot daha da araştırılmalıdır.

1. Giriş Mikrobiyal yakıt hücreleri (MFC) bakteri kullanan yakıt hücreleridir Elektrokimyasal katalizör olarak elektrot yüzeylerine yapışan reaksiyonları. Birkaç yıldır gösterildi Farklı doğal ortamlarda bulunan mikroorganizmalar deniz sedimentleri [1,2], atık sular [3,4] ve Topraklar [5] grafit anotlarda biyofilmler oluşturabilir, çözünmüş halde çevreye ait organik madde ve Son elektron alıcısı olarak elektrot. MFC umut verici standart abiyotik yakıt hücrelerine göre avantajlar [6]. Onlar organik atıklardan elektrik toplama olanağını sunmak ve yenilenebilir biyokütle, çünkü katalizör eden bakteriler farklı organik maddeler çok çeşitli ‘kirli’ atık su veya tortu gibi ortamlarda. Pahalı * Sorumlu yazar. E-posta adresi: Alain.Bergel@ensiacet.fr (A. Bergel). abiyotik yakıt hücrelerinde gerekli olan katalizörler (platin esaslı PEM yakıtı hücrelerindeki malzemeler), doğal olarak büyüyen mikroorganizmalar. Üzerinde çiçek açan edebiyat Konuya ilişkin olarak kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmiştir. hem mikrobiyal mekanizmalar [7,8] hem de mühendislik yönleri [9,10]. Deniz MFC büyük ölçüde görüşüyle ​​incelendi düşük güç tüketen deniz araçlarını çalıştırmak için [11], oşinografik sensörler, izleme cihazları ve telemetri gibi sistemleri [12]. Marine MFC, tipik olarak bir grafitten anaerobik denizel tortularda gömülü olan ve bağlı üstündeki aerobik deniz suyunda bir katot düzenine getirilmesi. Böyle bir sistem Düz grafit elektrotlar sürekli güç yoğunluğuna sahiptir 4 ay boyunca yaklaşık 20 mW m-2 anot yüzey alanı, Maksimum değerler 28 mW m-2’ye kadar [1]. Benzer bir laboratuar sistemi grafit ile 240 gün boyunca yaklaşık 10 mW m-2’yi sağlamıştır fiber anot ve katot [2]. Karbon fırçalı katotun kullanılması 125 gün boyunca 34 mW m-2 verildi [13]. Bildiğimiz kadarıyla Deniz denizciliği tarafından sağlanan en yüksek güç yoğunlukları MFC’ye grafit anotlarla değiştirilmiş

yük transfer mediatörler [11]: 1,6-disülfonik asit (AQDS) – Modifiye grafit ve grafit-seramik içeren Mn2 + ve Ni2 +, hücre voltajında ​​98 mW m-2 maksimumu vermiştir. 0,24 V ve 105 mW m-2’dir. Bununla birlikte, güç zaman içinde standart performansa kadar çürümüştür grafit anotları, büyük olasılıkla anot reaktanları. Katatonik materyaller çerçevesinde kötü bir şekilde araştırılmıştır Deniz MFC’sinin Deniz suyuyla ilgili birkaç çalışma pil grafit, bakır etkinliğini karşılaştırdık veya paslanmaz çözünmüş oksijen katotlarını tasarlamak için. olmasına rağmen grafit katotlar daha yüksek açık devre potansiyeline, grafitin bazen ölçekleme için çok kırılgan olduğuna inanılıyor. up pratik cihazlar. Aksine, bakır ve paslanmaz çelik ticari olarak temin edilebilen kafesler, geniş yüzey alanlı kompakt katotların yapımı ve doğru oksijen transferini destekleyen düzgün açık bir yapı onların yüzeyi [14]. Karbon fiber ve spinel kaplamalı Deniz suyu bataryasında prototip olan paslanmaz çelik yün katotları karbon elyafının daha etkin olduğunu ortaya koydu, buna rağmen Yazarlar nedeniyle paslanmaz çelikten çekinmeden tereddüt ettiler daha iyi mekanik özellikler [15,16]. Biokorozyon çerçevesinde uzun süredir gösterilmiştir doğal olarak aerobik deniz suyunda oluşan biyofilmlerin Paslanmaz çeliklerin ve diğer alaşımların yüzeyi verimli bir şekilde bu maddeler üzerindeki oksijen azalmasının katalizörü [17-19]. Önceki bir çalışma, uygulamak mümkün olduğunu göstermiştir bir hidrojen yakıt hücresinde bu biyofilm tarafından yönlendirilen katalitik etki. Bir deniz suyu biyofilmi ile kaplanmış paslanmaz çelik bir katot. uygun çalışma koşulları altında oluştuğunu ortaya çıkardı. 64 mW m-2 ve 1.89 A m-2’ye kadar akım yoğunluğunu sürdürebilme özelliği [20,21]. Bu yeni katalitik etki, deniz suyu için katot malzemesi olarak paslanmaz çelik verimliliği çözünmüş oksijen katotları. Bu çalışmanın amacı, Bu tür biyofilm kaplı paslanmaz çelik katotlar ilk kez Bir MFC prototipinde. Bu arada, bilgimize ilk girişimimiz olarak, anot olarak da paslanmaz çelik kullanılmıştır. Deniz prototipi Cenova limanında (İtalya) konuşlandırılan iki özdeş paslanmaz çelik elektrodlar, deniz suyuna yerleştirilen katot ve altta yatan sedimanlara bir anot yerleştirilir. Benzer cihazı deniz laboratuarında paralel olarak Deniz.